Avaliação económica da potência de atletas paralelos na estrada
DOI:
https://doi.org/10.47197/retos.v71.116796Palavras-chave:
Desempenho, potência, resistência ao rolamento, atletas em cadeira de rodasResumo
Introdução: a medição da potência no veículo é fundamental para melhorar o desempenho, mas no âmbito paralímpico existem limitações tecnológicas e económicas para a sua avaliação.
Objectivo: determinar e validar um método para estimar a potência de atletas em cadeira de rodas, especialmente aplicável durante o treino na bancada de rodilhos, sem necessidade de dispositivos de baixo custo.
Metodologia: Realizar desaceleração (teste de desaceleração) na pista e no banco de rodilhos, a diferentes velocidades (10, 15 e 20 km/h), recuperação de meia distância e aceleração. Calcular a resistência, a potência e a velocidade do impulso utilizando os controlos dinâmicos do veículo.
Resultados: os valores obtidos na pista apresentaram um desvio de 3,8% em relação aos dados obtidos por acelerómetro, onde a metodologia foi validada. Na pista, os resultados coincidem com as velocidades da pista abaixo dos 12 km/h. A velocidades mais elevadas, observam-se diferenças atribuíveis à resistência aerodinâmica.
Discussão: Os resultados coincidem com estudos que prevêem a estabilidade do percurso e a dinâmica do deslocamento na pista. A metodologia permite ajustar o treino para representar a forma realista da experiência.
Conclusões: oferecemos uma solução económica e fiável para estimar o potencial dos atletas paralelos, com aplicação direta no planeamento do treino.
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